秋日清晨、薄雾轻笼，红河哈尼族彝族自治州建水县曲江镇的菜田里，带着露水的蔬菜正被快速装车。一辆辆新能源重卡引擎轻鸣，满载新鲜果蔬驶出小镇，奔赴昆明市和两广地区等地的千家万户。

　　素有“天然温室”之称的曲江镇自然条件优越，适宜多种蔬菜生长，是云南重要的蔬菜产区。去年，全镇蔬菜种植面积超14万亩，年产量达30多万吨，旺季日均外运蔬菜900余吨。蔬菜鲜，贵在争分夺秒；物流畅，重在一路无忧。如今，新能源重卡成为长途运菜的主力，补能需求也集中爆发，而当地配网容量有限，充电难问题日益凸显，成了生鲜物流路上的中梗阻。

　　面对这一迫切难题，南方电网云南红河建水供电局主动靠前、破题攻坚，积极对接政府部门、物流企业与充电运营商，提前梳理沿线充电桩建设规划与用电需求，建立台账、靠前布局。推行客户经理全程跟进，联动营销、运维、生产、规划等专业力量，一次上门完成勘查与方案制定，让客户少跑腿、快接电，用高效服务破解客户后顾之忧。

　　针对配网容量存量紧张、增量受限问题，建水供电局一方面依托配电自动化系统实时监测负荷变化，引导司机在夜间电价低谷时段集中充电，价格便宜电网压力也小，另一方面加快线路接入改造，更换智能柱上开关、加装分段断路器、优化联络点，新建10千伏甸头线转供甸鲁坝线路负荷，有效缓解35千伏曲江变电站的主变压器压力，让充电桩稳定可靠供电有了保障。

　　目前，曲江镇已在关键物流节点建成4个充电站，共22个桩、44枪，新增充电容量6850千伏安，日均服务新能源重卡超100辆次。曾经的充电难题，正在变为随到随充、高效便捷的新图景。菜车跑得顺，蔬菜鲜得久，从田间到餐桌的距离更近、时效更快。

　　如今，曲江镇的物流司机不再为充电跑远路，曾经让他们头疼的补能焦虑正随着一根根充电桩的立起而一点点消解。

　　云南网记者 饶勇 通讯员 陈曦