清晨七点，红河哈尼族彝族自治州个旧市的外卖骑手李永华匆匆咽下最后一口早餐，骑上电动车汇入城市车流。手机里弹出第一单派送通知时，这座城市的大多数人刚从睡梦中醒来。

　　在个旧，像他这样的外卖员共有277人。他们穿行于大街小巷，连接着千家万户的烟火日常，也在不经意间，成为城市基层治理中最灵敏的“毛细血管”。恶劣天气里，当大多数人躲进室内，他们却冲进雨幕；午餐时间拖到下午两三点，晚饭更是常到八点以后——这份工作节奏，与常人完全错位。

　　这群奔跑者的故事里，从不只有辛劳。骑手钟飞红曾为一位独居老人送药，电梯坏了，他坚持爬了17层楼，把药送到老人手上，“看到老人连开门都不利索，我当时就有一种‘他很需要我’的成就感。”

　　骑手张俊飞深夜送餐途中遇到拄拐老人打不到车，便顺路送其回家。路遇货车钢管散落，他立刻停车帮忙搬运。他说，这些都是“举手之劳”。正是这些举手之劳，构成了这座城市最朴素的互助网络。

　　骑手们也常常被温柔以待。女骑手彭丽雨天骑车翻倒过好几次，汤水洒了，顾客不仅没有责备，反而备注“不用慌，注意安全”。那一刻，她心里暖暖的。这种被人真切需要、也被人真诚理解的联结，正是新就业群体与城市之间深厚的情感纽带。

　　这份联结，正在从个体善举走向系统布局。个旧市以“党建引领、多方协同、双向共治”为思路，以强阵地、优服务、接诉求、维权益为目标，打造88个“锡都暖新驿家”、15分钟“新”服务圈，实行群团干部“一对一”挂联。

　　目前，宝华街道建成电动车充电站4个、休息驿站13个、取暖补水点16个、规范临时停车区17个，实现“骑手友好社区”全覆盖。金湖街道城市服务驿站已投用，“新就业群体之家”正在建设中。

　　暖心服务换来的是真心回馈。越来越多骑手主动成为“流动网格员”和“民情观察员”，在跑单间隙参与环境巡查、隐患上报。骑手唐远彬说：“送餐时看到路边井盖破损，会及时跟社区反映，以便及时维修。”

　　从被服务者到共建者，骑手们在参与中找到了价值感，增强了归属感，实现了骑手服务与社区自治的“双向奔赴”。

　　云南网记者 饶勇 通讯员 李自旋