一辆货车缓缓驶过中越边境，车上的摄像头实时记录着沿途路况，数据同步传输至位于弥勒城内云南运捷科技股份有限公司的“跨境智慧物流平台”大屏上，一条从弥勒到越南的物流轨迹正在实时延伸。

　　作为云南本土成长起来的数字货运先锋，运捷科技正通过数字化、智能化、便利化，改变着物流的方式。

　　从纸质单据到全程可视的跨境物流，传统物流长期被“信息孤岛”问题困扰。云南运捷科技的数字货运平台打破了这一壁垒。该平台通过统一接口，将运输过程中涉及的各方系统打通，实现了“一单到底、全程可视” 的数字化管理模式。

　　该公司相关负责人鲁光洪介绍，基于数字货运平台，可以实现“企业下单、平台派单、司机接单”的全流程，同时还可以实现平台监管、优化匹配、规划路线等功能，满足企业高效需求，同时也减少了司机师傅的空驶率，增加收入。

　　2025年4月9日，运捷科技在弥勒发布云南省首个物流行业AI大模型——智行探索-st1大模型，标志着运捷科技从“经验驱动”迈向“算法驱动”。基于该模型的智能分析、智能调度、智能结算、智能客服能力，可以进一步提升物流运营效率、降低成本、提高服务质量。

　　截至目前，该数字货运平台已入驻企业440余家，注册活跃司机1.8万余人，车辆超2.8万辆，累计生成并结算电子运单56.7万余单，承运货物总量超2360万吨。

　　跨境物流最大的痛点在于边境换装带来的时间与成本损耗。云南运捷科技通过数字化手段推动政策落地，实现了跨境运输的便利化突破。

　　大湄公河次区域（GMS）便利运输协定提供了政策框架，而运捷科技的数字平台则使其高效落地。运输车辆只需凭GMS跨境运输TAD单，即可开展指定路线的跨境运输，免除了传统模式下繁琐的换车换装环节。目前，各项跨境运输业务已累计完成3400余车次15万余吨，路线涉及浙江—越南老街省、昆明—越南海防市、通海—老挝磨丁等地。

　　同时，该公司已在昆明市、泸西县、红河县、云县、开远市等地设立合资公司及分公司，不断做大区域智慧物流的“朋友圈”。

　　云报全媒体记者 殷洁 谭雅竹 饶勇