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弥蒙高铁开远段正式铺轨
发布时间:2021年09月29日 15:39:16  来源: 云南网-开远市融媒体中心

  原标题:弥蒙高铁开远段!铺轨啦!

  中哨隧道北连弥勒,南接开远,是中(国)越(南)国际通道重要组成部分——云南弥(勒)蒙(自)铁路最长隧道。近日,随着一台TCM60型长钢轨铺轨机将一对500米长钢轨稳稳落槽就位,完成中哨隧道铺轨工作,标志着由中铁三局承建的弥蒙铁路已经完成弥勒段的铺设,正式进入开远段铺轨。

  弥蒙铁路为双线高速铁路,正线全长106公里,中铁三局铺架主要承担全线铺轨229公里,其中正线铺轨210.8公里,站线铺轨18.49公里。全线包括道岔75组,新设车站4个、改造车站1个,开行旅客列车速度目标值每小时250公里。

  全线轨道采用“单枕连续法”铺轨,利用TCM60铺轨机铺设速度快、安全性能好、铺设精度高等特点,快速实现长钢轨的焊接和无缝线路应力放散锁定。

  自2020年12月10日铺轨以来,双线铺轨同时推进,截至目前右线累计铺轨54公里、左线铺轨58公里。开远境内双线总长约55公里,计划今年年底铺设完成。

  弥蒙铁路位于云南省东南部,北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,是云南省红河哈尼族彝族自治州境内的铁路,也是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目,预计2022年建成开通。

  建成后将与南昆客专昆明至弥勒段、中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接。届时,昆明至蒙自市将由汽车旅程三个半小时,压缩到铁路旅程仅需一个半小时左右,成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州州府蒙自的重要运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区发展起到推动作用,为将云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。(李雪琼 陶家淇 国福祥)

责任编辑:徐颜蓉蓉
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