原标题：戳！进！来！看弥蒙铁路最新进展~

　　由中铁十二局集团承建的

　　弥蒙铁路站前工程三标段

　　自2019年动工以来

　　经过近2年的建设

　　主体工程基本完成

　　目前各项建设工作进展顺利

　　弥蒙铁路站前工程三标，标段起点为开远市楷甸村，终至南洞风景区附近，正线全长29.866公里，工期36.5个月，投资金额21.76亿元。主要工程内容为：路基区间和站场土石方401.3万方，该标段桥隧占比65.8%，其中桥梁19座，隧道7座。重难点工程主要有“两隧三桥”，“两隧”指的是全线最长隧道和I级高风险隧道，“三桥”的连续梁跨度均在100米以上。

　　为了保证工程质量和进度，中铁十二局集团弥蒙铁路项目部优化施工组织、合理制定施工方案，目前连续梁施工进展顺利，南盘江双线大桥预计4月底完成合龙，届时该标段内架梁通道也将全部打通，预计6月铺轨工程能顺利进入该标段。

　　截至2020年底，弥蒙铁路站前工程三标段累计完成投资16.16亿元，目前5座隧道已实现贯通；路基土石方工程基本完工，桥梁工程已转为制、架梁及连续梁施工。

　　目前主体工程已基本结束，完成了投资的74.3%，2021年将完成剩余投资，到年底达到静态验收条件。

　　弥蒙铁路是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对增强云南铁路辐射南亚东南亚能力、加快沿线城镇化进程，以及对发挥云南毗邻越南、老挝、缅甸等国家区位优势，促进中国与东南亚地区的经贸联系和人员往来具有重要意义。（记者 何啸 实习生 赵兴萍 通讯员 张佩佩）